86  Die -
  bedeutendste  Gefahr  des  Automobils  liegt  in
seiner  Fähigkeit,  eine  ungewöhnlich  grosse
Schnelligkeit  zu  entwickeln.  Die  Folge  ist,  dass
Begegnungen  mit  Fussgängern,  Radfahrern,  Strassenbahnwagen, ¬
  Fuhrwerken  und  Haustieren,  sowie  Überholungen ¬
  derselben  innerhalb  kürzester  Zeit  sehr  häufig
eintreten  und  sich  infolgedessen  die  Gefahr  eines  Zusammenstosses ¬
  ausserordentlich  steigert.
Mit  Recht  sagt  die  Begründung  zum  Entwurf  1:
„Beim  Ausweichen  und  Überholen  entstehen  erfahrungsgemäss ¬
  die  meisten  Unfälle,  indem  der  Führer  des  Kraftfahrzeugs ¬
  die  in  Betracht  kommenden,  stets  wechselnden
Verhältnisse,  wie  die  Geschwindigkeit  des  eigenen  Fahrzeugs, ¬
  die  Entfernung  und  Bewegung  anderer  Fahrzeuge
oder  die  Beschaffenheit  der  Fahrbahn,  fehlerhaft  berecht.“ ¬
  5)
net  oder  unrichtig  einschät:
Die  Schnelligkeit  der  Bewegung,  in  welcher  einer
der  Hauptvorzüge  des  Automobils  liegt,  erschwert  aber
das  Ausweichen  für  die  Fussgänger  und  Lenker  von
Fuhrwerken,  zumal,  wenn  bei  Strassenbiegungen  oder
unübersichtlicher  Fahrbahn  das  Automobil  unerwartet
hinter  demselben  auftaucht.  Dies  trifft  auch  dann  zu,
wenn  die  Signale  vorschriftsmässig  gegeben  werden.
Auch  durch  die  Polizeiverordnungen  über  die  Fahrgeschwindigkeit ¬
  ist,  —  wie  die  Statistik  ergibt,  —  eine
Herabminderung  der  Unfälle  nicht  eingetreten.  —  Diese
Tatsache  hängt  damit  zusammen,  dass  eine  sichere
Kontrolle  der  Geschwindigkeit  in  den  meisten  Fällen
5)  Ebenso  Walloth,  Geh.  Baurat,  Der  Automobilismus  auf
öffentlichen  Strassen,  Wiesbaden  1904  S.  20,  29,  der  als  Techniker
zu  dem  Ergebnis  kommt,  dass  die  mit  dem  raschfahrenden  Automobilverkehr ¬
  verbundenen  Gefahren  selbst  bei  den  bestkonstruierten
Motoren  und  bei  guter  Führung  derselben  nicht  zu  vermeiden  sind.
dass  diese  Gefahren  in  grösserer  Anzahl  und  Mannigfaltigkeit  vorhanden ¬
  sind,  als  das  wohl  bei  der  Erörterung  seitens  des  26.  Deutschen
Juristentags  zum  Bewusstsein  gekommen  war  und  dass  nach  dem
einstimmigen  Urteil  aller  Vernünftigen  die  Technik  bezüglich  der
Grösse  der  Geschwindigkeit  weitere  Fortschritte  unterlassen  sollte.