Full text: Suarez de Tangíl y de Angulo, Fernando: ¬Las obras publicas en España y los gobiernos de autoridad

22 
no por las cuantiosas sumas empleadas por el Estado en 
la regulación de sus grandes rios y plan de embalses vigen- 
te, que debe continuarse hasta su terminación. Revisión 
de todas las concesiones de esta clase solicitadas para que 
puedan ser rápidamente concedidas, denegadas o revividas, 
pero no muertas o dormidas, sin aprovechamiento para na 
die. Ninguno que no sea un apasionado o irresponsable 
combatirâ la ordenación que Ileva mi firma, de las aguas de 
los rios Guadiana y Segura o afluentes de la izquierda del 
Ebro, pero queda aun la del Tajo y la del Jûcar. Magnifi¬ 
cos los planes quinquenales por mi defendidos en las Cor¬ 
tes, Ilamados de Badajoz y Jaén, que deben ser completados 
por los de Cáceres y las Bárdenas, Cinco Villas, Monegros 
y Canal del Cinca, en las provincias de Navarra y de Za- 
ragoza y Huesca, y otro especial para la de Almeria, a cu¬ 
ya provincia, la más pobre de Espanna, hay que redimir de 
su miseria humana de todos los órdenes. Urge todo esto 
y... tanto más que cuando se tiende la vista a lo que que 
da por hacer, además de lo diario, se quema el alma de im¬ 
paciencia entre lo infinito del deseo y lo finito del tiempo 
y nuestros medios personales. 
No hay, salvo excepción rara, ningun nuevo ferroca¬ 
rril que proyectar o construir, y ya serà bastante en lo que 
queda del plan quinquenal acabar y terminar los que el 
Estado tiene en ejecución y poner ellos y los anteriormen- 
te existentes en explotación, en condiciones de que vias, 
traviesas y material móvil sean iguales a las norteameri- 
canas o europeas occidentales. 
Al plan de modernización de carreteras existentes ha- 
brá que completarle los circuitos turisticos, de orden his- 
tórico, artistico, paisajista, etc., la terminación de las so¬ 
luciones de continuidad, la cooperación de las Entidades 
provinciales, locales, Corporaciones y personas juridicas y 
particulares, con normas ya preparadas y elaboradas, la 
policia del tráfico por carretera, cada dia Ilamado a in¬ 
tensificarse en cantidad de vehiculos y en volumen o peso 
de los mismos y a la supresión paulatina de los carros y 
vehiculos de dos ruedas, de tracción animal, buscando so¬ 
Max-Planck-Institut für 
Real Academia de Ciencias Morales y Politicas 
päische R 
chtsgeschichte
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.

powered by Goobi viewer