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res,  asi  como  en  el  interés  del  Estado  y  en  el  de  impedir
asi  los  litigios.
Nosotros  creemos  con  los  senores  Delam.  y  Lep.  que  los
proveedores  y  obreros  tienen  siempre  privilegio  sobre  el  buque. -

Los  términos  del  inciso  9°  del  articulo  que  examinamos
son  absolutos,  no  admiten  distincion.
Ademas;  ;se  abandonaria  á  los  obreros,  porque  á  un  empresario -
  se  le  antojó  no  pagarles  los  salarios  que  les  corresponden? -
  ;  No  seria  justo  que  ellos  tuvieran  privilegio
sobre  el  buque,  sobre  una  cosa,  que  hasta  el  momento  de
la  venta,  ellos  creyeron  que  pertenecia  en  propiedad  al  empresario, -
  y  una  cosa  que  ha  sido  el  producto  de  sus  trabajos? -

*  El  salario  del  obrero,  dicen  los  senores  Delam.  y
Lep.  es  cosa  sagrada.  Las  leyes  divinas  y  humanas  lo  proclaman -
  :  Non  negabis  merceden  indigentti,  sed  reddes  ei  pretium -
  laboris.....ne  clamet  contra  te  ad  dominum.  El  trabajo
del  jornalero  es  el  pan  de  sus  hijos.
*  En  segundo  lugar,  importa  al  Estado  animar  las  construcciones -
  maritimas.
Articulo  1021—(Continuacion)
Inoiso  1°-Las  cantidades  tomadas  à  la  gruesa  sobre  el  oasoo -
  del  buque  y  aparejos,  para  los  pertrechos,  armamentoy -
  apresto,  si  el  contrato  ha  sido  celebrado  y  firmado
antes  que  el  buque  saliera  del  puerto  donde  tales  obligaciones -
  se  oontrajeron.
Es  indudable  que  los  créditos  de  que  trata  este  inciso
deben  ser  privilegiados,  pues  ellos  se  han  originado  en
interés  de  la  cosa  comun.
Se  sabe  que  las  cantidades  tomadas  á  la  gruesa  son  con
el  fin  de  adquirir  los  objetos  afectados  á  su  seguridad,  y