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Articulo 1021——(Continuacion) 
Inoiso 70-Las sumas prestadas al oapitan ó pagadas por su 
cuenta para las necesidades del buque, asi oomo el reem¬ 
bolso del preoio delos efeotos que haya tenido que ven¬ 
der para oubrir las deudas arriba menoionadas; y final- 
mente, el prinoipaly premio de las cantidades tomadas 
à la gruesa. 
Las deudas enunciadas en los nûmeros 1, 2,5, 6 y 7, no go¬ 
zan del privilegio, sino en cuanto han sido contraidas à 
causa del ultimo viaje del buque y eso.— 
Para lasmenoionadas en los numeros 1, 2 y 7, si han sido 
contraidas durante el viaje. 
Para las mencionadas en los numeros 5 y 6, si han sido con¬ 
traidas desde el dia en que el buque quedó en estado de 
hacer viaje hasta el dia en que el viaje se considera ter- 
minado. 
Para el mismo objeto, el viaje seconsidera terminado vein- 
te y un dias despues de la llegada del buque à su desti¬ 
no, y mas pronto cuando se han descargado los ultimos 
efeotos. 
Las deudas enunciadasen los nûmeros 3 y 4 gozan del pri¬ 
vilegio, si han sido contraidas desde el dia en que el bu¬ 
que entró al puerto hasta el dia de la venta. 
El primer párrafo del inciso de que vamos á ocuparnos 
trata de varios créditos privilegiados, los que, atendiendo 
al art. 1022 deben concurrir á prorata. 
Trataremos separadamente cada uno de los privilegios 
consignados en el presente inciso. 
En primer lugar, tenemos las sumas prestadas al ca¬ 
pitan. 
Sabemos que él está autorizado por la ley en caso de 
necesidad, á tomar prestadas las sumas que considere con¬ 
venientes, ó para vender los efectos en iguales circuns¬ 
tancias. 
Ahora bien, dichas sumas han conservado el buque, 
han salvado la prenda comun, y de ese modo hecho posible 
que el buque llegara al puerto. Tal vez, si oportunamente 
no se hubieran encontrado quienes facilitaran esas canti¬