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Este  no  ha  definido  lo  que  se  entiende  por  buque,  y  lo
ha  hecho  muy  bien  :—omnis  definitio  in  jure  periculosa  est,
Tampoco  ha  entrado  en  la  distincion  de  las  varias  clases
de  embarcaciones,  pues,  léjos  de  reportar  alguna  utilidad,
solo  introduciria  confusion.
Una  de  las  grandes  divisiones  de  los  bienes  es  la  de
muebles  é  inmuebles:
E.  Côdigo  Civil  en  su  articulo  2315  dice:  —  “  Las  cosas -
  son  muebles  é  inmuebles  por  su  naturaleza,  ó  por  accesion, -
  ó  por  su  carâcter  representativo  ”,  y  en  el  articulo
2320—“  Son  cosas  muebles  las  que  pueden  trasportarse
de  un  lugar  à  otro,  sea  moviéndose  por  si  mismas,  sea  que
solo  se  muevan  por  una  fuerza  esterna,  con  escepcion  de
las  que  sean  accesorias  á  los  inmuebles”.
Nuestro  Cödigo  de  Comercio  empieza  el  primer  articulo -
  del  Tit.  1°  del  3er  Lib.,  colocando  à  los  buques  en  una
de  aquellas  grandes  divisiones.
El  carâcter  de  bienes  muebles  dado  á  aquellos  tiene  su
origen  en  la  legislacion  romana.  Asi,  segun  un  pasage
de  Paulo  el  interdicto  quad  vi  aut  clam  no  se  aplicaba  à  los
buques,  de  lo  que  se  deduce  que  eran  considerados  como
muebles,  desde  que  dicho  interdicto  se  referia  unicamente
à  los  inmuebles.  Y  como  los  muebles  podian  ser  gravados -
  con  hipoteca,  era  natural  que  igualmente  los  buques
sufrieran  ese  gravámen.
En  Francia  ha  dado  lugar  á  largas  discusiones  la  naturaleza -
  juridica  de  los  buques.
Siguiendo  à  la  legislacion  romana,  se  admitió  en  Espana -
  y  Francia  que  dichos  bienes  podian  ser  hipotecados,
hasta  que  posteriormente  predominó  la  doctrina  contraria.
Pero  no  obstante,  en  ciertos  pueblos  de  Francia,  como  en
los  de  Prevence,  se  continuó  con  la  misma  práctica.