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    dessen schadhafte Decke während des Transportes das Regen-
    

    wasser eindrang, in durchnäßtem und schadhaftem Zustande an
    

    ihrem Bestimmungsorte an. Adressat verweigerte die Annahme
    

    des Mehles, worauf die Eisenbahn-Verwaltung dasselbe öffent-
    

    lich verkaufen und den Netto-Erlös von 500 Thlr. 5 Sgr.
    

    nebst den Säcken Rudolph anbieten ließ. Dieser glaubte statt
    

    dessen den Ersatz des vollen Werthes des Mehles mit 660
    

    Thlr. 18 Sgr. verlangen zu können, und belangte die Eisen-
    

    bahn-Gesellschaft auf Zahlung dieses Betrages beim Handels-
    

    gerichte in Elberfeld. Die Verklagte erwiderte auf die Klage:
    

    Mehl in Wagenladungen tarifire gemäß dem Lokal-Tarif nach
    

    Klasse 0. d. h. nach dem ermäßigten Frachtsätze, und gelte es
    

    nach den Bestimmungen desselben Tarifs beim Mangel einer
    

    anderweiten Vorschrift des Absenders — nämlich des ausdrück-
    

    lichen Antrags in dem Frachtbriefe, „daß Deckung und Be-
    

    frachtung nach Klasse verlangt werde",— als vereinbart, daß
    

    die Beförderung in unbedeckten Wagen stattfinde; alsdann hafte
    

    die Eisenbahn aber nicht für den Schaden, welcher aus der mit
    

    dieser Transportart verbundenen Gefahr entstehe. Hieran könne
    

    der Umstand nichts ändern, daß obwohl Kläger weder einen
    

    Antrag auf Deckung oder höhere Befrachtung gestellt habe, und
    

    die Befrachtung nach Klasse 0. stattgefunden habe, die Beför-
    

    derung dennoch in einem Colliwagen erfolgt sei, weil ein solcher
    

    zufällig bereit gestanden. Die Behauptung des Klägers, daß
    

    er mit der Güterexpedition in Vohwinkel eine Vereinbarung
    

    getroffen habe, daß alle seine Mehlsendungen nur in Colliwagen
    

    verladen werden sollten, und daß er auch im vorliegenden Falle
    

    ausdrücklich einen Colliwagen bestellt habe, werde als unbegründet
    

    und unerheblich bestritten.
    

    Das Handelsgericht erkannte durch Urtheil vom 11. Juli
    

    1874 auf den von dem Kläger bezüglich seiner vorgedachten
    

    Behauptung und der Beschädigung des Mehles erbotenen Zeugen-
    

    beweis und sprach durch Urtheil vom 30. Dezember 1874,
    

    indem es diesen Beweis durch das stattgehabte Zeugenverhör
    

    für geführt erachtete, dem Kläger den eingeklagten Betrag zu.
    

    Auf die von der verklagten Eisenbahn-Gesellschaft hiergegen
    

    eingelegte Berufung erkannte der Appellationsgerichtshof reforma-
    

    torisch durch folgendes
    

    Urtheil:
    

    I. E., daß unbestritten der von dem Appellaten als Absender
    

    ausgestellte und von der Abgangsstation der Appellantin in