-  56
Transcribimos  el  proyecto  adoptado.
Loc  propietarios  de  buques,  son  civilmente  responsables, -
  respecto  de  los  fletadores  y  cavgadores,  por  los  hechos -
  de  sus  capitanes  y  comisionados  velativos  al  cargamento, -
  à  menos  que  justifiquen,  que  el  daso  pooino
de  fuerza  mayor.
Sin  embargo,  es  permitido  à  las  partes  derogar  por  es
tipulaciones  particulares  esta  responsabilidad,  salvo  las  es
cepcionas  siguientes:
Es  prohibido  à  los  propietarios  de  buques  exonerar  de
antemano  su  responsabilidad,  por  una  cläusula  inserta  en
el  contrato  de  fletamento,  en  el  conocimiento  6  en  cualquier
otra  convenciön.
(a).  Por  todos  los  hechos  de  sus  capitanes  6  comisionados
que  tendieran  à  comprometer  el  perfecto  estado  de  navegabilidad -
  del  buque.
(5)  Por  aquellos  hechos  que  tuvieran  por  éfecto  causaperjuicios, -
  por  vicio  de  arrumaje,  falta  de  cuidados  ö  incompleta -
  preservacion  de  las  mercaderias  conftadas  à  su
cuidado.
(c)  Por  toda  barateria,  todo  hecho,  acto  6  negligencia
que  tenga  el  caracter  de  culpa  grave.
Aceptamos  con  tanta  mayor  razón  estas  decisiones
cuanto  que,  sin  desconocer  los  motivos  dados  por  los  ar
madores  como  justificación  de  sus  procederes  y  la  fuerza
de  las  doctrinas  desarrolladas  por  los  Jurisconsultos,  en  su
apoyo,  no  podemos  admitir  en  absoluto  uno  de  los  hechos -
  dados  como  base,  esto  es:  los  mayores  siniestros
acaecidos  à  consecuencia  de  los  vapores,  desde  que,  como
lo  ha  demostrado  la  Estadistica,  las  máquinas  en  gencral