QUARTA 
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le fondamenta fissando i cassoni nel senso della 
loro lunghezza, d’'ove nell’ altro fu adoperata la 
larghezza maggiore. Rovinate le antiche porte 
d’ingresso a’ ponti, altre ne vennero costrutte 
con istile e materie non discordi dal resto del¬ 
l’opera. A quella del ponte Spinola crebbe ric- 
chezza un bassorilievo in marmo eseguito da 
Santo Varni con N. D. adorata da angeli, del 
quale, per non interrompere il corso della nar¬ 
razione, lascerò giudicare ai periti della statua¬ 
ria. Sommò il dispendio di tanta fabbrica a tre 
milioni, comechè l'artefice che la diresse, e i 
beñemeriti che invigilarono n’avessero egual lode 
di buoni massai; degno a dirsi per onore del se¬ 
col nostro, de’ genovesi che promossero l’impre¬ 
sa, del Monarca che la sanci colla propria au¬ 
torità, e la soccorse, liberalmente. Del Gardella 
non tesserò lodi; poichè son d’avviso che la 
grandezza dei lavori basti da per- sè a conci¬ 
gliargli l’estimazione di potente ingegno ne’ pre¬ 
senti, e ad assicurargli vita ne’ posteri. 
Noi vedemmo, benchè in varie riprese, quali 
tracce si prefiggessero alla strada Carlo Alberto, 
sulla quale riassumo e termino il discorso. Ag¬ 
giungerò con tutta esattezza, se v’ha chi ’l de¬ 
sideri, le dimensioni e l’epoca. Ebbe principio 
sul tramónto del 1836, e nel corso di sette anni 
potè dirsi compiuta. La totale lunghezza è di