Volltext : Coste, Louis Marie Prosper: Recherches balistiques sur les vitesses initiales, le recul, et la résistance de l' air

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crire  un  arc  aussi  étendu  qu'il  le  ferait  si  elle
n'existait  pas;  la  corde  mesurée  est  plus  petite  qu'elle
ne  le  devrait  être  réellement,  et  conséquemment  la
vitesse  du  boulet,  calculée  d'après  cette  corde,  doit
être  moindre  que  n'est  réellement  cette  vitesse  au
moment  où  le  boulet  frappe  le  pendule;  mais  le
pendule  étant  fort  pesant  et  son  mouvement  trèslent, ¬
  la  résistance  que  l'air  lui  oppose  ne  peut  être
qu'infiniment  petite.
Et  ,  d'après  un  calcul,  Hutton  trouve  que  cette
cause  n'apporte  qu'une  différence  qui  n’est  ordi— ¬
  de  la  vitesse  totale,  et
nairement  que  de  56
qu'ainsi  l'erreur  que  cette  cause  négligée  peut  occasioner ¬
  n'est  que  de
pied  quand  la  vitesse  est  de  2000  pieds.
..........  1000
elc...
..  .  .  .  ..  etc.
«  Dans  cette  évaluation,  on  a  supposé  que  la
résistance  de  l'air  sur  une  surface  plane  est  égale
au  poids  d'une  colonne  d'air  qui  a  pour  base  la
surface  en  mouvement,  et  pour  hauteur  celle  dont
un  corps  grave  pesant  devrait  tomber  pour  acquerir ¬
  la  vitesse  avec  laquelle  cette  surface  se  meut.
Quelques  auteurs  pensent  que  la  hauteur  de  la  colonne ¬
  ne  devrait  être  que  la  moitié  de  cette  évaluation ¬
  :  son  poids  ne  sesait  donc  que  la  moitié
et  la  résistance  diminuerait  d'autant.  Mais  quand
la  hauteur  et  la  résistance  seraient  doubles  de  ce
que  nous  les  avons  évaluées,  on  pourrait  encore
            
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