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des  faces  était  une  surface  plane,  et  dont  la  partie
opposée  était  une  surface  angulaire  ou  courbe  ;  j'attachais ¬
  ces  corps  aux  extrémités  du  volant,  et  selon
que  je  le  faisais  tourner  dans  un  sens  ou  dans  l’autre, ¬
  ces  corps  présentaient  au  choc  de  l'air,  ou  bien
une  surface  plane,  ou  bien  une  surface  angulaire  ou
courbe  :  la  vitesse  du  volant  me  faisait  trouver  le
rapport  des  résistances.
«  Les  prismes  employés  avaient  pour  base  un
triangle  isocèle,  et  leurs  surfaces  planes  avaient
4  pouces  en  carré.
«  Les  surfaces  des  prismes,  formant  un  angle  de
45  degrés  avec  la  direction  de  la  résistance  de  l’air,
donnaient,  pour  le  rapport  de  la  résistance  de  la
base  à  celle  des  prismes,
4874  :  5549.
Ce  rapport  pour  les  prismes,  ne  faisant  qu'un  angle
de  50  degrés,  était
4949:  2573.
De  deux  espèces  de  cônes  ayant  une  base  de  4  pouces ¬
  6  lignes,  celui  à  arêtes,  faisant  un  angle  de  45
degrés  avec  la  direction  de  la  résistance  de  l'air,  a
donné,  pour  le  rapport  de  cette  résistance,
4949:  5420;
et  ce  même  rapport  avec  celui  à  arêtes,  faisant  un
angle  de  30  degrés,  a  été  de
4949  .  2688.