184
mités  du  volant,  que  je  fis  tourner  avec  ces  différentes ¬
  surfaces.  Je  trouvai  toujours  que  la  première
moitié  du  nombre  des  révolutions  se  faisait  dans  le
même  intervalle  de  temps  que  la  seconde.
«  Je  cherchai  ensuite  si  la  vitesse  du  volant  était
fort  retardée  par  le  frottement  des  tourillons.  Pour
cela,  je  chargeai  l'arbre  de  petits  poids  qui  se  faisaient ¬
  équilibre  autour  de  l'axe,  et  qui  pesaient  ensemble ¬
  un  peu  plus  de  4  livres.  J'attachai  une  surface ¬
  de  4  pouces  en  carré  à  chaque  extrémité  du
volant,  et  je  le  fis  tourner  avec  un  poids  d'une  livre; ¬
  le  volant,  ainsi  chargé,  fit  vingt-deux  révolutions ¬
  en  cent  six  vibrations  et  demie  du  pendule;
et,  après  avoir  ôté  les  poids,  je  ne  trouvai  environ
qu'une  demi-vibration  de  différence,  quoique  le
poids  dont  l'arbre  était  chargé  fût  quatre  fois  plus
grand  que  celui  qui  faisait  tourner  le  volant.  J'en
conclus  que  le  frottement  des  axes  devait  être  totalement ¬
  négligé.
«  Je  fis  toutes  mes  expériences  en  deux  jours
différens,  le  thermomètre  de  Réaumur  à  4  dégrés
au-dessus  de  la  glace,  et  le  baromètre  à  28  pouces.
Il  faut  remarquer  que  j'ai  toujours  fait  trois  observations ¬
  pour  chaque  expérience.