LE  PORT.
APERQU  DES  OUVRAGES  DE  PURE  UTILITÉ.  L'AMÉNAGEMENT
DES  PORTS
vitruve  s'étend  sur  les  édifices  municipaux.  Au  sujet  des  installations
purement  utilitaires,  il  indique  à  peine  un  programme  :  il  passe  tout  à
fait  sous  silence  l’établissement  des  voies  d’accès  et  de  circulation  intérieure, -
  la  disposition  des  égouts  et  des  ponts;  et  ses  prescriptions  relatives -
  aux  ports  maritimes  se  réduisent  à  ceci  :
A  délaut  d'une  anse  naturelle,  on  crée  un  bassin  au  moyen  de  jetées
qui  peuvent  s'exécuter  par  échouage  progressif  de  blocs  artificiels
(page  33);  et  les  musoirs  de  ces  jetées  sont  couronnés  par  des  tours,
avec  chaînes  permettant  d'intercepter  la  passe.
Les  édifices  à  répartir  au  pourtour  sont  :
Des  portiques,  servant  d’abris  pour  la  foule  ou  de  porches  pour  les
entrepôts  de  douane;
Et  des  hangars,  où  les  navires  puissent  être  remisés  à  sec.
Pour  parer  aux  risques  d'incendie,  on  fera  entrer  dans  la  construction
de  ces  remises  le  moins  de  bois  possible  ;  et,  pour  prévenir  la  carie  des
navires,  on  adoptera  l’orientation  Nord.
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