ILIERO X.
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nel cocchio sieno larghe per diametro di quattro
piedi (1), affinchè ove la ruota abbia in sè un
segno determinato, e nel suolo della strada da
quello cominci avanzandosi a fare il giro, giungendo -
al detto segno abbia compita la giusta misura -
di dodici piedi e mezzo di spazio. Dopo questa -
preparazione, nella parte interna del moggiuo¬Tuttavia -
chi volesse vedere rappresentata la cosa con figura
potrà ricorrere al Newton, che ne disegnò una dietro le indicazioni -
del nostro autore, ovvero all' edizione latina dello
Stratico, in cui è riportata. Anche al giorno d' oggi si sogliono
costruire carrozze sulla forma di quella descritta da Vitruvio;
ma sono poco usitate in causa der pubblici provvedimenti
itinerarj, pei quali le distanze da luogo a luogo sono precisamente -
stabilite, ed anzi lungo le principali strade si veggono -
notate di tratto in tratto sopra apposite tabelle o pilastri. -
Il metodo peraltro onde determinare la lunghezza del
viaggio in una carrozza è esatto; ma non lo è ugualmente
quello con la nave, poichè non si può ritenere che un giro
di ruota corrisponda ad un tratto eguale alla circonferenza
sviluppata lungo le acque, in causa del movimento irregolare -
della nave, e del tumulto delle acque. Ed è per ciò che
moderni determinano questo viaggio con altro mezzo, cioè
con quello stromento che chiamano loche, e di cui parlammo -
nella Giunta III. al lib. IX.
(1) Alcuni ritengono che il diametro della ruota fosse di
soli piedi quattro, e la sua circonferenza di piedi dodici e
mezzo, perché questi due numeri si approssimano molto al
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noto rapporto fra il diametro e la circonferenza, ch'è di-555 -
giusta il quale il diametro 4 dà una circonferenza di 12.566
molto prossima a dodici e mezzo. O l' une o l'altro dei numeri -
del testo devono esser erronei, poichè un diametro di
piedi quattro ed un sesto darebbe una circonferenza di piedi -
13,069. Che debba poi ritenersi la prima lezione, viene
confermato dal rapporto fra i giri della prima ruota e quelli -
della seconda, cioè di 400 ad 1; e siccome un giro della
seconda deve corrispondere ad un miglio, il quale e di 5000
piedi, si vede che moltiplicando il 400 per 12 4 si ottiene
precisamente cinquemila, dovechè moltiplicando per 13,060
se ne avrebbe 5227.
