GIUNTA 1. 
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2.° Nella carrucola fissa devono essere eguali. 
3.° Nella mobile devono stare come il raggio della car¬ 
rucola alla sottesa dell' arco abbracciato dalla fune. 
4.° Nell' asse nella ruota come il raggio del cilindro a 
quello della ruota o della manivella. 
5.° Nel piano inclinato come l' altezza alla base del 
medesimo. 
6.° Nella vite come il passo della vite alla circonferen¬ 
za che la potenza tende a far descrivere al suo punto di 
applicazione. 
7.° Nel cuneo sta la potenza applicata normalmente sul¬ 
la sua testa, alla pressione ch' essa esercita perpendicolar- 
mente a ciascun lato del cuneo, come l'ampiezza della testa 
alla lunghezza del lato. 
Dalla combinazione di queste macchine risulta tutta 
quella prodigiosa quantità di macchine composte, di cui par¬ 
ticolarmente in questi ultimi anni vanno rieche le arti e i 
mestieri. 
DINAMICA. 
IV. La Dinamica, con poca proprietà di espressione, è 
quella parte della meccanica che tratta del moto dei corpi. 
L' elemento fondamentale del moto è lo spazio. Il tem¬ 
po, o, in altri termini, l' intervallo fra due istanti successi¬ 
vi, non si ha che mediante alcuni spazj percorsi (1). Lo spa¬ 
zio ed il tempo, questi due infiniti, dice Bailly, che racchiu¬ 
dono tutti gli esseri creati, misurano il moto, la velocità e 
la forza. L'ordine e la disposizione di questi esseri, quan¬ 
do si considera il loro insieme, costituiscono lo spazio o l'e¬ 
stensione. Il moto trasporta il corpo da un punto all' altro 
dello spazio. Il tempo non è che la successione degli esseri, 
o meglio, il rapporto fra i moti di diversi corpi. La velocità 
si misura dallo spazio precorso in una unità di tempo; ov¬ 
vero essa è il rapporto fra l' elemento dello spazio e quello 
del tempo. Un corpo dicesi più veloce di un altro, quando 
() Ved. Giunta III, Lib. IX.