CAPO XII.
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tarme, ed altre spezie di bestiuole nocive, e alimentandole -
le conservano. Questi edifizy non devono
essere costrutti di legname per timor degl'incendj.
90. Intorno alle loro grandezze non si possono -
prescrivere limiti, ma devono farsi secondo
la misura massima delle navi ; talchè qualunque
siasi gran nave ivi tirata possa avere comodo collocamento. -
91. Or io in questo libro ho trattato di tutte -
le cose, che ho potuto riconoscere necessarie
per l’utile de’ luoghi pubblici nelle città, e della
loro costituzione e perfezionamento. Nel seguente -
ragionerò delle utilità e delle simmetrie delle
case private.
ad altri insetti di terra ehe cagionavano consimili guasti nei
legnami. Nell'anno 1731, questi insetti portarono gravissimi
danni nelle dighe dei Belgi. Essi furono trasportati nei mari
d'Europa dai paesi più caldi dell'Asia, dell'Africa e dell'America, -
ove sono indigeni. Nel 1638 Francesco Cauche reduce -
dal Magadascar trovô che quella parte della sua nave che
pescava nell'acqua era stata tutta corrosa dai tarli e quasi
distrutta ; egli ne fa la descrizione e gli annuncia siccome luciferi. -
Le navi poi provenienti dall'America ne trasportarono -
un’immensità, a segno che non solo danneggiano le navi, -
ma ben anche i legnami da costruzione che stanno in
deposito negli arsenali. Molti rimedj s' immaginarono contro
si gravi danni. Si coprirono, le navi esteriormente con un
tavolato, e con lamire di ferro, o di rame, o di stagno; ma
cosi si va ad alterare la figura delle navi, e a diminuirne
l’agilità ; oltre a ciò l'acqua che s’introdusse fra il legname
e le lamine facilita la putrefazione. Altri abbrustolarono la
parte esterna per la grossezza di circa un centimetro, onde
1 vermi al di sotto dello spalmo non trovassero alimento. Uha
vernice durevole si forma con solfo e sego, come lo provarono -
molti sperimenti. Il Duhamel dice di aver provato con
replicate sperienze che il veleno più efficace contro questi
insetti, particolarmente pei legnami in deposito, sia T acqua
dolce. Dallo Stratico.