Full text : Otto, Johann Friedrich Wilhelm: System einer allgemeinen Hydrographie des Erdbodens

Strömungen.
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der  vom  Sibirischen  Meere  herkommende  Strom  begegnet.
Dieser  Meeresstrom  bricht  sich  an  Neuholland,  und  eilt
darauf  wieder  in  dem  kalten  Erdgürtel  westlich.  Forster
fand  daher  jenseit  des  Feuerlandes  bei  dem  Cap  Horn,  und
an  der  Straße  le  Maire  eine  starke  von  Osten  herkommende
Strömung,  welche  man  auch  bei  Staatenland  und  den  Neujahrsinseln ¬
  wahrnimmt.  In  dem  Südmeere  sind  eben  solche
Strömungen,  nemlich  zwischen  den  Wendezirkeln  von  Osten
nach  Westen,  und  in  dem  milden  Erdgürtel  von  Westen
nach  Osten,  bemerkt  worden.
Der  Strom,  welcher  aus  dem  Mexikanischen  Meerbusen ¬
  nördlich  zieht,  ist  unter  dem  Namen  des  Golfstroms
bekannt,  und  unter  allen  am  genauesten  beschrieben.  Er
nimmt  seinen  Lauf  beinahe  nordöstlich,  und  bleibt  nach  den
Krümmungen  der  Küste  von  Nordamerika  in  einem  verschiedenen ¬
  Abstande  von  derselben.  Er  ist  den  Schiffern  merkbar =
  bis  beinahe  auf  der  Höhe  der  Neuländischen  Bänke:  je
weiter  er  sich  aber  nun  nordwärts  dreht,  desto  mehr  breiter
er  sich  aus,  und  seine  Kraft  vermindert  sich;  dessen  ungeachtet ¬
  behält  er  aber  Stärke  genung,  die  ihm  entgegen  kommenden ¬
  Schiffe  in  ihrem  Laufe  zu  verzögern,  wenn  sie  nicht
günstige  Winde  haben,  die  jene  Wirkungen  überwältigen.
Alle  von  Europa  nach  den  südlichen  Gegenden  Amerikas  segelnde =
  Schiffe  müssen  ihn  an  einem  oder  dem  andern  Orte
durchschneiden.  Mit  frischem  Winde  geschieht  dieses  leicht:
ist  dieser  aber  nur  schwach,  oder  es  fallen  gar  Windstillen
ein,  zur  Zeit,  daß  sich  die  Schiffe  im  Strome  befinden,  so
werden  sie  durch  seine  Kraft,  auf  eine  ihnen  oft  unmerkbare
Weise  von  ihrem  wahren  Wege  ab-  und  rückwärts  getrieben,
oder  wenigstens  in  ihrem  LLaufe  aufgehalten.  Es  en  stehen
daher  sehr  häufig  Irrungen  in  der  Schätzung  des  zurück
gelegten ¬
  Weges  bei  einem  Fahrzeuge,  und  die  Seefahrer  finGisb. ¬
  k.  S.  RN.
            
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