Wellen  des  Meeres.
Strand  beträchtlich  weiter  hinauf  wälzt.  Verhindert  aber
das  Oel  das  Brechen  der  Welle,  so  verhindert  es  auch  seine
Wirkung.  Durch  den  überstürzenden  Gipfel  der  Wellen  bekommt ¬
  das  darunter  liegende  Wasser  eine  größere  Geschwindigkeit, ¬
  und  wälzt  sich  also  mit  größerer  Stärke  die  Welle
hinan,  oder  stößt  gegen  das  Schiff.  Folglich  macht  das  Oel
daß  die  Welle  sich  nicht  so  hoch  thürmt,  und  das  Schi
nicht  so  stark  erschüttert.  Die  weniger  hohe  Welle  wirkt  au
die  folgende  wieder  mit  verminderter  Kraft  und  so  fort
daß  die  Wirkung  bei  der  fünften,  sechsten  Welle  schon  sehr
merklich  seyn  muß.
Die  wellenförmige  Bewegung  des  Wassers  setzt  das  Erheben ¬
  eines  Theils  der  Wasserfläche  zum  voraus.  Körper,
welche  darauf  schwimmen,  widerstehen  diesem  Erheben  durch
ihr  Gewicht,  folglich  auch  der  wellenförmigen  Bewegung,
und  zerstören  sie  zum  Theil.  Es  scheint  also  einigen  Naturforschern, ¬
  daß  die  so  sehr  gepriesene  Eigenschaft  des  Oels
die  Wogen  des  Meeres  zu  stillen,  nicht  sowohl  in  seiner  Zähigkeit ¬
  und  Flüssigkeit,  als  vielmehr  darin  liege,  daß  es  eit
leichterer  Körper  ist,  als  das  Wasser.  Hieraus  folgern  sie
daß  alle  Körper,  welche  leichter  sind,  als  das  Wasser,  und
dabei  mehrere  Ausdehnung  haben,  als  die  Tropfen  oder
Massen,  welche  das  Oel  macht,  eben  diese  Wirkung,  aber
in  einem  höhern  Grade,  hervorbringen  müsten.  Hr.  Achard
räth  zu  diesem  Ende  an,  sich  verschlossener  leerer  Fässer  zu
bedienen,  in  welche  das  Wasser  nicht  eindringen  kann,  oder
welches  noch  besser  sey,  blecherner  Kasten,  von  sechs  bis  acht
Fuß  Grundfläche,  und  zwei  Fuß  Höhe,  die  mit  Luft  fangefüllet ¬
  seyn  müsten,  und  dem  Wasser  keinen  Eingang  verstatteten. ¬
  Die  Schiffe  könnten,  glaubt  er,  ohne  dadurch  ihre
Ladung  zu  sehr  zu  vermehren,  immer  einige  Dutzend  der
gleichen  Fässer  oder  Kasten  mit  sich  führen,  die  man  in  dem
Falle,  daß  die  Bewegung  des  Wassers  Gefahr  drohete,  über
Bord  werfen,  und  mit  Stricken  an  die  Schiffe  befestigen