¬La actividad economica de Vizcaya en la vida nacional

Lequerica Erquiza, José Félix ¬de; Larraz López, José

Bibliographic data

Monograph

Author:: Lequerica Erquiza, José Félix de

Other person:: Larraz López, José

Title:: ¬La actividad economica de Vizcaya en la vida nacional

Subtitle:: Discurso de recepción del académico de número ... José Félix de Lequerica y contestación del académico de número ... José Larraz López ; Sesión del 26 de junio de 1956 ; 26.06.1956

Responsible:: Real Academia de Ciencias Morales y Políticas

Place of publication:: Madrid

Publication year:: 1956

Scope:: 121 S.

Keyword:: |desamortización civil / industria siderúrgica / industria metalúrgica / librecambismo / proteccionismo / sociedades anónimas / industria textil / Altos Hornos de Vizcaya / Banco de Bilbao / Banco de Vizcaya / industria naviera / bolsa de Bilbao

Language:: Spanish; Castilian

Free text:: España debe orientar su industrialización hacia las zonas más ventajosas, una de ellas podría ser Vizcaya, que ya cuenta con una tradición industrial. El autor pretende ensalzar a los hombres de Vizcaya, que la han convertido gracias a su trabajo en un centro de trabajo y de riqueza, que ha repercutido en ellos pero tambien se ha extendido por el resto de España. Comienza explicando los orígenes de la riqueza vizcaina, que vienen de la exportación de hierro en el siglo XIX, pero esto no hubiera sido posible sin la tradición comercial, el espíritu y la aptitud económica de los vizcaínos. Sobre todo la de aquellos empresarios relevantes que supieron adaptarse a la época y transformaron la economía vizcaína creando pequeñas industrias siderometalúrgicas que acabaron fusionandose y dando lugar a Altos Hornos de Vizcaya. Dos factores hicieron posible la expansión de la industria en Vizcaya: Primero, la constitución de sociedades anónimas y la aparición de los bancos, especialmente el Banco de Bilbao y el Banco de Vizcaya, que permitieron que hubiera una capitalización suficiente para emprender la industrialización. Su importancia se refleja en la Bolsa de Bilbao, termómetro de la economía de España. Segundo, la llegada de inmigrantes de otras zonas de España como Burgos, León y Logroño, que provocaron problemas de adaptación y huelgas. Pasa despues a analizar el siglo XIX en España, donde se paso de una industria artesanal, controlada por los gremios, mas o menos distribuida uniformemente por todo el territorio a una libertad de industria y un maquinismo, que concentró la industria en determinadas regiones como Cataluña, Asturias, País Vasco. El desarrollo de esta industria fue posible gracias a la combinación de una libertad de industria y de un proteccionismo estatal para que esta industria pudiera competir con sus homologas extranjeras. El proteccionismo hizo posible que se pudiera competir en igualdad de condiciones frente a otras industrias extranjeras y que se fomentara la industria nacional y el progreso social. Lo beneficioso que ha sido esto para el resto de España lo prueba la actividad comercial en torno al puerto de Bilbao, puerto de Castilla y el desarrollo de la industria electrica, que tuvo su origen en el aporte de capital y de hombres vizcaínos, que tienen participaciones o poseen las principales empresas electricas españolas. El sistema capitalista ha favorecido a Vizcaya por ciertas peculiaridades pero su riqueza ha sido beneficiosa para el resto de España. Por eso, el estado tiene que proteger a la industria vizcaína. El capitalismo genera progreso, y la libertad económica es beneficiosa, pero debe ser vigilada por el Estado para corregir posibles defectos en la distribución de la renta. Debe haber una iniciativa privada, pero unida a las actividades del Estado. Por ello, elogia al estado español que ha tomado este camino. El estado planifica la industrialización del país pero deja libertad a la iniciativa privada. Algo similar ocurrió en Vizcaya donde la iniciativa privada creó el tejido industrial existente, pero fue amparada por las medidas proteccionistas del Estado. En la contestación, el académico inserta la expansión vizcaina dentro de los seis impulsos que a su juicio dinaminzaron la economía española. El primero, fue la expansión agrícola, a raíz de la independencia de las colonias americanas, pues se tuvo que aumentar la producción de cereal. El segundo fue el desarrollo del nucleo mercantil e industrial catalán, basado en el textil. El tercero tuvo un aporte de capital extranjero e impulsó los ferrocarriles, la minería y los servicios públicos de agua y gas. El cuarto, el desarrollo de la industria conservera, que permitió la exportación de vinos y cítricos. El quinto fue la expansión de la industria siderometalurgica vizcaina. El sexto, el establecimiento de la industria azucarera de remolacha, ya antes de la perdida de Cuba.

Shelfmark:: Sp 4 k 149

Catalog ID:: 282844

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Title:: Discurso

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Title:: La contribución vizcaína a las industrias electricas y ferroviarias españolas

infundado deducir de ello una ley general; pero la realidad fué ésa. Hubo en la actividad naviera del 14 al 18 un elemento positivo de riesgo para los empresarios y, sobre todo, para los navegantes. Los barcos mercantes de la flota vizcaina, los que se lanzaron a re¬ correr los mares con un desprecio total del peligro submarino, con¬ siguieron una nueva inyección monetaria para la economia vizcaina y para la nacional. Como las primeras exportaciones de mineral fue¬ ron el punto de arranque de la capitalización vizcaina, capitalización que pronto tomò carâcter de movimiento acumulativo, los ingresos de la flota de la matricula de Bilbao en este periodo vinieron a poner otra vez en marcha este movimiento de expansión y a dar un nuevo impulso a lo que podemos Ilamar multiplicador de inversión. Aunque no existen estadisticas dignas de crédito sobre el total de ingresos por fletes extraordinarios en la economia vizcaina, y por ello en la economia nacional, es suficientemente significativo que, frente a las 58 sociedades constituidas en el mismo anno 1914 (punto minimo de un decrecimiento regular), los anos posteriores Ileguen incluso a cuadruplicar este nûmero. En este periodo 1914-1922, el refuerzo que suponen los fletes da un nuevo impulso a la capitaliza- ción, Ilegando ésta, en cuanto a nuevas sociedades, a cifras jamâs alcanzadas. 134 sociedades se constituyen en el anno 1917, fecha en que comienzan a salir al mercado de capitales las disponibilidades acumuladas por los fletes, con más de 164 millones de pesetas de capital; 219 se fundan en 1918, con más de 407 millones de pese¬ tas. A partir de este momento y hasta el ano 1925 el nûmero de so¬ ciedades constituidas se mantiene en las 150 anuales. Como no podia menos de suceder, la construcción naval también se acentua con motivo de esta capitalización. Era lógico que parte de los beneficios se reinvirtieran en el mismo negocio naviero, y asi su- cedió. Nunca han salido de los astilleros vizcainos tantos barcos ni mayor tonelaje que el que puede sennalarse por los annos 1917, 1918, 1919 y 1920, anos en que se puede decir que comienzan a repercutir en la economia los beneficios acumulados en los anos posteriores al 1914. 79 barcos se construyen en 1917, 93 en 1918, 179 en 1919 y 100 en 1920. * * * Muy voluminosa y visible—quizá como en ninguna faceta in¬ dustrial—se aprecia la contribución vizcaina al desarrollo de la eco¬ nomia espannola en la industria eléctrica. En ella, el efecto multipli¬ cador es mucho mâs intenso que en cualquiera de las restantes, Max-Planck-Institut für Morales y Politicas europäische Rechtsgeschichte

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