System des Assekuranz- und Bodmereiwesens aus den Gesetzen und Gebräuchen Hamburgs und der vorzüglichsten handelnden Nationen Europens, so wie aus der Natur des Gegenstandes entwickelt: System des Assekuranz- und Bodmereiwesens aus den Gesetzen und Gebräuchen Hamburgs und der vorzüglichsten handelnden Nationen Europens, so wie aus der Natur des Gegenstandes entwickelt

Benecke, Wilhelm

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Collection:: Privatrecht: Literaturquellen zum Privat- und Zivilprozessrecht des 19. Jahrhunderts

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Benecke, Wilhelm. System Des Assekuranz- Und Bodmereiwesens Aus Den Gesetzen Und Gebräuchen Hamburgs Und Der Vorzüglichsten Handelnden Nationen Europens, so Wie Aus Der Natur Des Gegenstandes Entwickelt. 1821.

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Contents: System des Assekuranz- und Bodmereiwesens aus den Gesetzen und Gebräuchen Hamburgs und der vorzüglichsten handelnden Nationen Europens, so wie aus der Natur des Gegenstandes entwickelt (5)

Benecke, Wilhelm: System des Assekuranz- und Bodmereiwesens aus den Gesetzen und Gebräuchen Hamburgs und der vorzüglichsten handelnden Nationen Europens, so wie aus der Natur des Gegenstandes entwickelt
- -
- -
System des Assekuranz- und Bodmereiwesens aus den Gesetzen und Gebräuchen Hamburgs und der vorzüglichsten handelnden Nationen Europens, so wie aus der Natur des Gegenstandes entwickelt (5)
- I
[Titelblatt]
- I
Inhalt
- V
Verzeichniß der in dem ganzen Werke angeführten Englischen Rechtsfälle
- XIII
Zusätze zum 1. Bande
- 3
Zu S. 51 Sklaven
- -
- -
Zu S. 62, 66 - " -
- -
- -
Zu S. 121 Haverei und Bodmereigelder
- -
- -
Zu S. 436 - " -
- -
- -
Zu S. 438 Note - " -
- -
- -
Zu S. 499 Offne Police
- -
- -
Zu S. 12 der Einleitung
- 3
Zu S. 33 Versicherungen gegen einheimische Gesetze
- 4
Zu S. 49 Handel mit dem Feinde
- 5
Zu S. 59 Schiffe und Frachtgelder. Die Dauer der Reise ist nicht in der Versicherung begriffen
- 6
Zu S. 69 - " - Versicherung auf Schiff und Fracht, als auf einen ungetrennten Gegenstand
- 7
Zu S. 76 - " - In England. Was dort in der Versicherung des Casco begriffen werde
- 10
- " - Versicherung auf Fautfracht
- 12
Zu S. 84 Hauergelder
- 14
Zu S. 174 Eingebildeter Nutzen
- 15
Zu S. 190 Persönliches Recht zu versichern
- 17
Zu S. 202 - " - sich versichern zu lassen
- 18
Zu S. 218 Interesse des Versicherten
- 44
Zu S. 266 - " -
- 45
Zu S. 274 - " - (Versicherung auf Commission)
- 48
Zu S. 284 Reassekuranzen
- 49
Zu S. 339 Befugniß zur Versicherung für fremde Rechnung
- 50
Gemischtes Interesse
- 53
Nachfolgende Genehmigung
- 54
Zu S. 352 Pflichten und Verhältnisse etc.
- 57
Zu S. 355 - " -
- 59
Zu S. 374 - " - Versicherung für Rechnung eines genannten Dritten
- 60
Versicherung für Rechnung eines ungenannten Dritten
- 62
Zu S. 381 Pflichten und Verhältnisse etc.
- 65
Zu S. 382 - " -
- 66
Zu S. 393, 398 - " -
- 67
Zu S. 399 - " -
- 69
Zu S. 417 Richtige Schätzung im Allgemeinen
- 70
Zu S. 441 - " -
- 71
Zu S. 485 Von der Taxe. Bei Frachtversicherung in England
- 72
Zu S. 491 - " -
- 76
Zusätze zum 2. Bande
- 77
Zu S. 187 Schiff und Capitain
- -
- -
Zu S. 211 - " -
- -
- -
Zu S. 10 Benennung des Versicherten
- 77
Zu S. 91 Bezeichnung des versicherten Gegenstandes im Allgemeinen
- 78
Ob in England Versicherungen v. A. Güter einschliessen die sich im Schiffe befanden, ehe dasselbe in A. ankam
- 78
Zu S. 93 - " -
- 82
Zu S. 210 Anfang und Ende der Gefahr
- 83
Zu S. 215, 217 - " -
- 84
Zu S. 220 - " -
- 85
Zu S. 231, 243, 256 - " -
- 87
Zu S. 259 Beschaffenheit der Reise
- 90
Zu S. 261, 273 - " -
- 91
Zu S. 310, 343 - " -
- 92
Zu S. 363 - " -
- 93
- " - Aufenthalt des Schiffes im Hafen wohin es zu gehen genöthigt war
- 93
Zu S. 375 - " - Laden und Löschen daselbst
- 96
- " - Klausel an jedem Platze anzugehen
- 96
- " - zu warten
- 97
Zu S. 380 - " -
- 98
Zu S. 388 - " -
- 99
Zu S. 396, 397, 409 - " -
- 100
Zu S. 412 Beschaffenheit der Reife
- 102
Zu S. 418, 424 - " - Wo der Risico sich endige, wenn das Schiff seinen Bestimmungsort nicht erreichen kann
- 103
Zu S. 426 - " -
- 110
Zu S. 433, 441 - " -
- 111
Zusätze zum 3. Bande
- 115
Zu S. 28 - " -
- -
- -
Zu S. 80 Beständige Bedingungen
- -
- -
Zu S. 112 Anzeigen und Verheimlichungen
- -
- -
Zu S. 216 Verlüste durch Fehler etc. des Capitains
- -
- -
Zu S. 357, 365 - " -
- -
- -
Zu S. 438, 439 - " -
- -
- -
Zu S. 452 Durch Ueberseglung etc.
- -
- -
Zu S. 31 Bedingungen im Allgemeinen
- 115
Zu S. 30 - " -
- 116
Zu S. 31 - " -
- 117
Zu S. 113 - " -
- 118
Zu S. 114 - " -
- 120
Zu S. 119, 132 - " -
- 121
Zu S. 148 - " -
- 122
Zu S. 156 - " -
- 124
Zu S. 158 - " -
- 126
Zu S. 163 - " -
- 127
Zu S. 220 - " -
- 128
Zu S. 275 - " - inneres Verderben
- 130
Was ferner zur Seetüchtigkeit gehört
- 130
Zu S. 301 Eigentliche Seeverlüste
- 133
Zu S. 310 - " -
- 134
Zu S. 322 - " - Klausel frei von Haverei etc.
- 135
Zu S. 336 - " -
- 142
Zu S. 338 - " -
- 143
Was sonst in England zum Seeverlust gehört
- 148
Zu S. 342 - " - Türkengefahr
- 149
Zu S. 350 Verlüste von höherer Hand
- 150
- " - Folgen des Embargo was die Regierung des Versicherten verhängt trägt der Englische Versicherer nicht
- 150
- " - Temporäre Anhaltung
- 151
Zu S. 377, 390 - " -
- 152
Zu S. 403 - " -
- 154
Zu S. 413, 419 Verlüste von höherer Hand
- 156
- " - Feindliche Güter in neutralen Schiffen
- 157
Neutraler im feindl. Lande
- 158
Zu S. 440 - " - Klausel frei von Nehmung im Bestimmungshafen“
- 159
- " - Versicherung gegen die Gefahr daß nicht gelöscht werden dürfe
- 162
Zu S. 458 Durch Kosten der Rettung
- 163
Zu S. 509 Vom Abandon, wann er statt findet
- 164
Zu S. 509 - " -
- 165
Zu S. 513 - " - Verzögerung der Reife ist kein Grund zum Abandon
- 166
- " - Bei Versicherungen auf Fracht
- 166
- " - Verlust der Reife bei Versicherungen auf Schiffe
- 167
- " - Verlassnes Schiff
- 171
Zu S. 545 - " -
- 172
Zu S. 553 Wirkung, Form etc. des Abandons
- 173
Zu S. 561 - " - Ob die Fracht mit dem Schiffe abandonirt werden müsse
- 174
Zu S. 567 - " -
- 182
Wann der Abandon in England nöthig
- 183
Zusätze zum 4. Bande
- 185
Zu S. 42 - " -
- -
- -
Zu S. 106 Aufmachung der großen Haverei
- -
- -
Zu S. 338 - " -
- -
- -
Zu S. 367 Einforderung und Verjährung
- -
- -
Zu S. 397 - " -
- -
- -
Zu S. 529 - " -
- -
- -
Zu S. 29 Haverei und Eintheilung derselben
- 185
Zu S. 69 - " -
- 186
Zu S. 81, 90, 92 - " -
- 187
Zu S. 137, 146, 147 - " -
- 188
Zu S. 153 - " -
- 190
Zu S. 154 - " - Ob Britische Versicherer verpflichtet sind, in der Fremde aufgemachte große Haverei zu bezahlen
- 191
Zu S. 167 - " - particuläre Haverei
- 193
Zu S. 183 - " -
- 194
- " - Es macht in England keinen Unterschied bei Berechnung der particulären Haverei ob die Waare den Bestimmungsort erreicht oder nicht
- 195
Zu S. 198 - " - Verpflichtung des Versicherten auf Fracht bei Beschädigung des Schiffes, in England
- 197
Zu S. 259 Von der Dispache
- 198
Zu S. 272 Vom gänzlichen Ristorno
- 206
- " - Wenn die beabsichtigte legale Versicherung illegal wurde
- -
- -
- " - Wenn die Versicherung in England nach Ausrichtung derselben eine verbothne wurde
- 207
Zu S. 288 Vom theilweisen Ristorno
- 208
Zu S. 304 - " -
- 210
Zu S. 330 Beweis des Schadens
- 211
Zu S. 370 - " -
- 212
Zu S. 392 Vom Assekuranzproceß
- 213
Zu S. 395 - " -
- 215
Zu S. 402 - " - Stempel
- 216
Zu S. 526 Versicherung gegen Feuersgefahr
- 217
Zu S. 532 - " -
- 218
Zu S. 540 Lebens-Versicherungen
- 219
Zu S. 542 - " -
- 220
Ergänzungen
- 221